手稲山

まだ若い頃、友人と共同で購入した「セリカDOHC8バルブ」の力を試していたのが手稲山の峠道だ。途中までは住宅街なのでおとなしく走る事となるが、最初の大きな左カーブを抜けたらもうそこはレース場だ。徐々に勾配が増し、カーブもきつくなる中、アクセルとクラッチをコントロールして車をとり回す迫力と緊張感がたまらなかった。登りはまだ楽な方で一気に頂上へとたどり着くが、帰りの下りはまさにジェットコースター！”ヒール”アンド”トー”ででエンジンの回転数を落とさない様に走るのがコツ！週末ともなればドライブとドリフトが好きなストリートレーサーが次々と集まってくる。中にはオーバースピードで転倒する車もあるくらいだ（本当の話です）。友人と交代での登り下り２セットを終えると、二人とも目が回り車酔い状態に。それでも止められなかった爽快なドライブだ。実はこの峠は綺麗な夜景が見られる事でも有名なので、中にはラブラブの車も混じっているが、彼女などいない私たちはそんなラブラブな車を横目にみながら腕を磨いていた。今にして思えば実に危険なドライブであったが、車本来の楽しさと車という機械を手なずける面白みがわかるドライブコースだ。その後、車はスタリオン（知ってます？）に変わったが、相変わらずこの藻岩山の峠を攻めていた.....。が、今や家族を乗せて走る安全ドライバーの一人となってしまった。スポーツカーが激減した現在も、あの手稲山の峠道はストリートレーサーのレース場となっているのだろうか？ミニバンでもワンボックスでも夜景なら十分に楽しめる峠道なので一度夜に登ってみて欲しい。お勧めです。